交通運輸部：停留不超過4小時的貨車司機不允許賦碼“帶星

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交通運輸部：停留不超過4小時的貨車司機不允許賦碼“帶星

發布時間：2022-04-21 閱讀量：2104

4月19日下午，國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會。交通運輸部公路局局長吳春耕表示，疫情發生以來，廣大物流一線從業人員，特別是貨車司機朋友積極投身各類物資的運輸保障，為統籌做好疫情防控和經濟社會發展，特別是保障老百姓生產生活的需要，作出了積極的貢獻，大家非常辛苦。昨天召開的全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議也明確提出，對貨車司機要實行“即采即走即追”+“人員閉環管理”的舉措，這個舉措是解決當前貨車司機運輸受阻、保障廣大司乘人員安全順利通行的一個十分重要的政策。這個政策，我理解核心的措施內容包括以下四個方面：

第一，核酸檢測結果全國互認通用，在有效期內不得要求重復檢測；

第二，對持48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常的貨車司機，各地要直接放行，不允許再“層層加碼”限制通行；

第三，對到達目的地時核酸檢測結果超過48小時的，可采用“核酸檢測+抗原檢測”的方式，抗原檢測結果為陰性的，也要立即放行，不得以等待核酸檢測結果為由限制通行。同時實行動態追蹤機制，一旦核酸檢測結果為陽性，立即通知前方實施管控措施。

第四，建立和完善貨車司機信息共享機制，實行“白名單”管理，對在中高風險地區所在地市穿行，或停留不超過4小時的貨車司機，不允許賦碼“帶星”。

此外，在工作中我們還將進一步提升針對貨車司機的重點服務保障，加強值班值守，實行一事一協調，及時協調解決貨車通行問題，落實滯留司機常態化服務的要求，保障滯留司機的基本生活。

借此機會，我也呼吁，廣大貨車司乘人員，在工作出行當中要做好健康監測和自身防護，出現相關癥狀要主動報告、及時就診。特別是有中高風險地區旅居史的貨車司乘人員要密切關注“兩證兩碼”，就是通行證、48小時核酸檢測結果陰性證明、健康碼、通信行程卡，看這“兩證兩碼”是否符合相關要求，提前采取相關的防范措施，避免在路上遇到隔離的問題。

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