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企業脫難：“當時就想到倉單融資” ２００６年２月，國際市場上一直處于高位的鋅價忽然掉頭走低，幾天內就跌破了２０００美元／噸的大關，跌幅近１８％。深圳世紀海翔金屬貿易公司的６００噸鋅錠現貨一時沒法銷售，流動資金又出現缺口。 “我當時就想到倉單融資”公司經理王先生告訴記者，“像我們這樣的新企業，直接到

黨的十八大以來的這10年，是我國工業經濟發展進程中極不平凡的10年，面對錯綜復雜的國際形勢，艱巨繁重的國內改革、發展、穩定任務，以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚、統攬全局，創造性地提出了一系列新理念、新思想、新戰略，作出了立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的重大戰略部署，各行各業都取得了前所未有的重大成就，全世界都為之驚嘆。 這10年，我國鋁工業發展成就斐然。本文用數字

海南儋州洋浦國際集裝箱碼頭，貨輪一字排開，場內拖車來回穿梭；上海浦東機場，貨班起起降降，進出港貨量基本恢復至正常水平；四川成都國際鐵路港，滿載著電子產品、機械零件、日用百貨的中歐班列緩緩駛出，成渝中歐班列開行量已突破2萬列……當前，全國各地有序推進企業復工復產、物流保通保暢，從港口到機場，從高速公路到鐵路樞紐，處處一片繁忙景象。 物流是觀察我國經濟的一個好窗口。不久前，中

物流保通暢，如今高速公路“大動脈”已經逐漸打通，但交通“微循環”還有不暢。一頭連著民生保供，一頭連著企業生產。如何全力保障物流暢通，對經濟社會快速“供血”？共同關注：疫情下的物流，還需“微循環”！   打通物流的“大動脈”與“微循環”   4月24日，交通運輸部在最新通知中提及，全力保障高速公路大動脈暢通。與此同時，還提及全面摸

4月19日下午，國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會。交通運輸部公路局局長吳春耕表示，疫情發生以來，廣大物流一線從業人員，特別是貨車司機朋友積極投身各類物資的運輸保障，為統籌做好疫情防控和經濟社會發展，特別是保障老百姓生產生活的需要，作出了積極的貢獻，大家非常辛苦。昨天召開的全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議也明確提出，對貨車司機要實行“即采即走即追”+“人員閉環管理”的舉措，這個舉措是

在交通運輸部等部委連日督促推進下，截至17日晚的最新通報數據，已有近半數（14個）省份無關閉關停的高速公路收費站和服務區。 此外，按照國務院聯防聯控機制有關工作部署，近日，全國統一式樣《重點物資運輸車輛通行證》正在各地發放并投入使用，以確保醫療與防控物資，生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資，農業、能源、城市供水、原材料、重點工業品等重